Neumatico MRL 460/85R38 149A8/B RRT 885 (18.4R38)

Neumático Radial MRL 460/85R38 (18.4R38) RRT 885 (Tubeless) El RRT 885 es un neumático de tecnología radial diseñado para ofrecer un rendimiento superior en una amplia gama de aplicaciones agrícolas. Es el reemplazo tecnológico directo de la medida convencional 18.4-38, proporcionando mayor tracción, menor compactación y una vida útil más prolongada. Características Principales: Tracción de Alto Desempeño: El diseño de sus tacos cuenta con una base reforzada y un ángulo de ataque optimizado para maximizar la transferencia de potencia al suelo. Esto reduce el patinamiento y permite trabajar con mayor eficiencia en terrenos pesados o húmedos. Capacidad de Carga (149A8/B): Su estructura radial reforzada permite soportar hasta 3.250 kg por rueda (a 40 km/h). Está preparado para las exigencias de carga de tractores modernos con implementos de siembra y labranza de gran porte. Protección del Suelo: Gracias a su carcasa flexible, genera una huella de contacto más larga y ancha que un neumático diagonal. Esto distribuye el peso de manera uniforme, minimizando la compactación del suelo y protegiendo el desarrollo de las raíces. Excelente Autolimpieza: El diseño de sus canales profundos facilita la rápida expulsión del barro y los residuos, asegurando que la capacidad de tracción se mantenga constante durante toda la jornada de trabajo. Confort y Durabilidad: La construcción radial absorbe mejor las irregularidades del terreno, brindando una marcha más suave para el operador. El compuesto de caucho de alta calidad es resistente al calor generado en transporte y a los cortes por rastrojos. Especificaciones Técnicas: Medida Métrica: 460/85R38 Medida Equivalente: 18.4R38 Índice de Carga/Velocidad: 149A8 (40 km/h) / 149B (50 km/h) Tipo: Tubeless (Sin cámara) Construcción: Radial Modelo: RRT 885 Aplicaciones Comunes: Ejes traseros de tractores de potencia media y alta (John Deere, Case IH, New Holland, Massey Ferguson, Pauny) y pulverizadoras de arrastre. Beneficios Clave: Ahorro de Combustible: Mayor eficiencia de tracción y menor resistencia al rodamiento. Versatilidad: Excelente desempeño tanto en campo abierto como en transporte por carretera.