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...Especificaciones Técnicas

• Volumen de carga: 24 m³ (aproximado) por unidad.
• Chasis: autoportante tubular.
• Carrozado y herrajes: chapa Nº 14 (2mm) con estampado de nervaduras verticales.
• Puertas laterales: permiten colocar piso postizo para la posterior carga de bolsas u otros elementos.
• Suspensión: elásticos reforzados de 12 hojas. Espesor por hoja de 1/2" (12,7mm) de ancho. El paquete es de 3" (76,2mm). Tensores de acero fundido y bujes SILEM BLOCK. Manotas en acero estampado.
• Ejes: tubulares con punta de acero SAE 1541 soldadas por fricción a un tubo de Ø 5" microaleado con puntas de acero aleado tratadas térmicamente. Rodamientos gemelos 518445 - 410 montados con ajuste deslizante.
• Opcional de ejes: lubricación mediante grasa o aceite.
• Rodado: opciones de llantas artilleras 8.25 x 22.5" sin cámara, llantas artilleras 8.00 x 20" con cámara, llantas disco 8.00 x 20" con cámara, llantas disco 8.25 x 22.5" sin cámara, o llantas disco 9.00 x 22.5" sin cámara.
• Frenos: de 8" Meritor sistemas Q Max. Leva con bujes lubricados, elemento de fricción FRAS-LE, y SPRING BRAKE en donde lo requiere. Cumple con la Ley de Tránsito y Seguridad Vial Nº 24.449.
• Perno de enganche (semi-remolque): según norma SAE forjado y endurecido por tratamiento térmico.
• Sistema de giro (acoplado): mediante aro giratorio Ø 1000 x 70 con bolillas de acero al cromo. Lanza de tiro con ojal giratorio.
• Boquillas de descarga: ubicadas en la parte inferior, de apertura y cierre manual con doble cremallera de acero tratado y guías con rodamientos blindados.
• Cobertura: sistema de lona mecanizada accionada manualmente desde la parte trasera de la unidad.
• Pintura: fondo antióxido más esmalte poliuretánico con espesor de 70 - 90 micrones. Como opcional se ofrece pintura interior epoxi.
• Generales: luces y frenos reglamentarios, guardafangos de goma, bandas perimetrales reflectivas, cajón de herramientas en dos tamaños disponibles y porta auxilio doble.
• Opcionales adicionales: sistema bi-tren y descarga hidráulica.