scrambler FULL THROTTLE

La Ducati Scrambler Full Throttle vuelve a la familia neo-retro italiana en 2023 y se convierte en la opción más deportiva. Además, incorpora una serie de mejoras en diversos aspectos que le hacen dar un paso adelante muy interesante.

Incluye una iluminación que ya es full-LED, incluso su luz frontal, con un patrón de luz diurna DRL con el círculo dividido en cuatro sectores. Además, la típica 'X' ahora sale al exterior, dándole un carácter más marcado a su estética. Detrás, también LED, mantiene la forma de semi-círculo.

El depósito en forma de lágrima se ha rediseñado ligeramente. Las formas de la Full Throttle se inspiran en el flat-track americano. Luce un dorsal con el número 62, un guiño al año en el que se lanzó la primera Scrambler. En la parte baja vemos un cubre-cárter. El asiento es de nueva factura, con diseño muy deportivo y detalles a juego con el color rojo del resto de la moto y el final del escape Termignoni homologado, otro de los detalles específicos de esta versión. El guardabarros es más cortito mientras que atrás renuncia al guardabarros como las motos de las carreras de óvalos. Las llantas negras se decoran con una etiqueta roja a juego, monta intermitentes LED Ducati Performance. La posición de conducción, que se puede variar en diferentes posiciones del manillar, es un poco más baja y deportiva que su hermana Icon.