Multistrada V2S

• Motor V2 de 890 cc: Nuevo propulsor bicilíndrico que sustituye al bloque anterior.
• Potencia máxima: Desarrolla 115,6 CV, lo que significa un incremento de potencia respecto a su predecesora.
• Distribución variable: Garantiza que al menos el 75% del par motor máximo esté disponible de forma constante entre las 3.500 rpm y las 11.000 rpm.
• Reducción de peso: Adelgaza un total de 18 kg, deteniendo la báscula en un peso en orden de marcha (sin combustible) de 202 kg.
• Chasis monocasco: Estructura de aluminio combinada con un nuevo basculante y subchasis revisados. [1, 2, 3]

Equipamiento Exclusivo de la Versión “S”

• Suspensión electrónica: Horquilla y amortiguador firmados por Marzocchi con regulación electrónica constante en tiempo real.
• Instrumentación TFT de 5”: Pantalla a color con tres Infomodes de visualización (Road, Road Pro y Rally).
• Ducati Multimedia System: Conectividad avanzada con el smartphone
• Asistencias electrónicas: Plataforma inercial IMU que gestiona el control de crucero, luz de freno Ducati EVO de emergencia y la nueva función Coming Home.

Confort y Ergonomía

• Menor arco de piernas: Rediseño de la zona central que facilita llegar con los pies al suelo con mayor seguridad.
• Gestión térmica: Incorporación de conductos de aire específicos para desviar el calor del motor lejos de las piernas del piloto.
• Colores disponibles: Se comercializa en el clásico Ducati Red y el exclusivo color Storm Green de la variante S.